Sentencia 9 de mayo de 2013

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SOLICITUD de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 del TFUE, por el Dublin Metropolitan District Court (Irlanda), mediante resolución de 10 de noviembre de 2010, recibida en el Tribunal de Justicia el 10 de enero de 2011, en el procedimiento

La presente petición de decisión prejudicial tiene por objeto la interpretación y la apreciación de la validez de los artículos 5, apartado 1, letra b), y 9 del Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) nº 295/91 (DO L 46, p. 1).

El Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional, celebrado en Montreal el 28 de mayo de 1999, fue firmado por la Comunidad Europea el 9 de diciembre de 1999 y aprobado en su nombre mediante la Decisión 2001/539/CE del Consejo, de 5 de abril de 2001 (DO L 194, p. 38; «Convenio de Montreal»).

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Por: Kristen Wetzel Ladd Un caso reciente que cuestiona la denegación de una petición de apertura de una sentencia confesada ha sido concedido en apelación por el Tribunal Supremo de Pensilvania.    El caso de Graystone Bank v. Grove Estates, 58 A.3d 1277, 2012 PA Super 274 (2012) ha sido apelado para determinar la validez de la orden de … Read More

Por: Kristen Wetzel Ladd La ley de Pensilvania prevé dos métodos alternativos de ejecución de una sentencia confesada contra la propiedad personal[1] Después de la sentencia ha sido confesada y el acreedor quiere proceder a la ejecución, el acreedor debe decidir si se procede con el procedimiento de notificación de 30 días en virtud de la regla de Pensilvania 2958.1 o proceder … Read More

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El artículo 9 de la Constitución paquistaní salvaguarda y defiende la seguridad de la persona, el artículo 10A garantiza el derecho al debido proceso y el artículo 14 garantiza el derecho a la dignidad del hombre y a la protección contra la tortura, todo ello leído conjuntamente con el artículo 4 de la Constitución.

Se pidió al tribunal que ordenara al gobierno paquistaní que dejara de tolerar los ataques de aviones no tripulados de Estados Unidos en su territorio, que protegiera el derecho a la vida de sus ciudadanos, que ofreciera reparación a las víctimas de las operaciones con aviones no tripulados y que utilizara su «derecho a la reparación» basado en el derecho consuetudinario.

Tras un ataque con drones que tuvo lugar el 17 de marzo de 2011 en Waziristán (norte de Pakistán) y que causó varias víctimas civiles, Malik Noor Khan (hijo de una de las víctimas) presentó una demanda contra la Federación de Pakistán. Se pidió al tribunal que ordenara al Gobierno paquistaní que no tolerara más los ataques de drones estadounidenses en su territorio, que protegiera el derecho a la vida de sus ciudadanos, que ofreciera reparación a las víctimas de las operaciones con drones y que hiciera uso de su «derecho a la reparación» por el acto ilícito [p. 2-3].

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Utiliza las comillas para buscar una «frase exacta». Añade un asterisco (*) a un término de búsqueda para encontrar variaciones del mismo (transp*, 32019R*). Utilice un signo de interrogación (?) en lugar de un solo carácter en el término de búsqueda para encontrar variaciones del mismo (ca?e encuentra case, cane, care).

‛Referencia a una decisión prejudicial – Fiscalidad interna – Artículo 110 TFUE – Impuesto percibido por un Estado miembro sobre los vehículos de motor en el momento de su primera matriculación o de la primera transmisión del derecho de propiedad – Neutralidad fiscal entre los vehículos de motor de segunda mano importados de otros Estados miembros y los vehículos de motor similares disponibles en el mercado nacional

SOLICITUD de decisión prejudicial presentada con arreglo al artículo 267 TFUE por la Curtea de Apel Cluj (Tribunal de Apelación de Cluj, Rumanía), mediante resolución de 24 de noviembre de 2014, recibida en el Tribunal de Justicia el 18 de diciembre de 2014, en el procedimiento

De conformidad con el artículo 4 de la Ley nº 9/2012, el impuesto sobre las emisiones contaminantes se devengaba no sólo en el momento de la primera matriculación de un vehículo de motor en Rumanía, sino también, en determinadas condiciones, en el momento de la primera transmisión registrada en Rumanía de la propiedad de un vehículo de motor de segunda mano.